Kebanyakan kemalangan telah terjadi sejak beberapa dekad yang lalu kerana orang ramai tidak menghiraukan amaran berulang tentang tidak menggunakan telefon bimbit semasa memandu kereta, menunggang motosikal, atau mengendalikan apa-apa jentera berat secara umum. Sepanjang dekad yang lalu, kebanyakan negeri di Amerika Syarikat dan sesungguhnya, kebanyakan bidang kuasa di seluruh dunia, telah mengharamkan teks oleh pemandu. Kempen kesedaran awam juga telah cuba membujuk orang untuk menanggalkan telefon mereka semasa berada di tempat duduk pemandu. Walau bagaimanapun, masalah ini semakin buruk pada setiap tahun yang berlalu, dan laporan tentang kecederaan yang serius dan juga kematian akibat kecelakaan kenderaan yang berkaitan dengan telefon menjadi sangat biasa.
Oleh itu, dengan orang awam yang tidak suka atau tidak dapat mengawal ketagihan telefon bimbit mereka walaupun di belakang roda, ahli undang-undang dan pakar kesihatan awam di AS serius mempertimbangkan untuk meneruskan langkah-langkah proaktif yang akan merawat memandu yang terganggu seperti memandu mabuk. Sebagai sebahagian daripada usaha mereka, beberapa ahli parlimen New York menimbang kebaikan dan keburukan mengenai memberi kuasa kepada NYPD untuk menggunakan peranti baru yang disebut "Textalyzer" yang banyak pegawai kesihatan awam dan pakar keselamatan percaya mempunyai potensi untuk secara dramatik mengurangkan jumlah kemalangan yang berpunca daripada gangguan yang berkaitan dengan telefon.
Apakah Textalyzer dan Bagaimana Ia berfungsi?
Textalyzer adalah peranti elektronik yang dikatakan mempunyai keupayaan untuk memeriksa sama ada pemandu menggunakan telefon atau tablet mereka semasa mengendalikan kenderaan . Untuk menentukan sama ada peranti tertentu digunakan pada titik tertentu pada masa itu, ia perlu dipasang ke textalyzer, yang kemudiannya akan mengimbas peranti untuk melaporkan masa yang tepat apabila telefon dialihkan atau ditoreh. Walaupun textalyzer belum diumumkan secara rasmi, dikatakan kelihatan seperti tablet mengenai saiz iPad . Dibuat oleh sebuah syarikat teknologi Israel bernama Cellebrite yang berada dalam berita tahun lalu kerana dilaporkan membantu hack FBI ke dalam iPhone San Bernardino menembak suspek Syed Farook, teknologi itu memiliki saham sendiri pengkritik, yang berjuang undang-undang yang dicadangkan yang akan memungkinkan polisi pegawai untuk menggunakan peranti secara sah untuk mengenakan bayaran kepada pemandu dengan memandu yang terganggu.
Mengapa Textalyzer Kontroversi?
Walaupun penyokong dakwaan textalyzer bahawa ia akan membantu mengurangkan penggunaan telefon bimbit yang berleluasa semasa memandu, pihak lawan mengatasi apa yang mereka anggap sebagai satu lagi serangan terhadap privasi mereka oleh kerajaan. Menurut Kesatuan Kebebasan Sivil New York dan kumpulan hak privasi lain, peranti ini terlalu menyerang dan mungkin menjadi ancaman serius terhadap hak privasi seseorang jika dilaksanakan tanpa perlindungan jelas dan tidak jelas. Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan beberapa minggu yang lalu, NYCLU juga berhujah bahawa rang undang-undang yang dicadangkan untuk memberi kuasa kepada pegawai polis untuk menggunakan textalyzer untuk memeriksa telefon pemandu adalah pelanggaran serius terhadap privasi dan begitu, tidak berperlembagaan.
Di pihaknya, Cellebrite mendakwa bahawa teknologinya hanya direka untuk mengesan swipes dan paip dan, tidak akan membaca kandungan sebenar, seperti mesej, surat, imej, audio atau video. Sekarang, sama ada teknologi itu benar-benar akan menahan diri daripada mengumpul maklumat peribadi atau hanya mengelakkan mendedahkannya kepada pihak polis dalam usaha untuk memintas hak Pindaan Forth untuk privasi adalah sesuatu yang belum dapat disahkan oleh mana-mana pihak ketiga yang bebas, jadi jangan harap kontroversi yang mengelilingi subjek itu akan mati pada bila-bila masa tidak lama lagi.
Apa yang dimaksudkan oleh Hukum Textalizer dan Bilakah Akankah Kesannya Berlaku?
Perundangan untuk melaksanakan penggunaan textalyzers diperkenalkan di Senat New York tahun lepas, dan telah dipromosikan oleh 'Risk Casual Operators Risk Casualties (DORCs)', yang pengasas bersama, Ben Lieberman, kehilangan anaknya, Evan, beberapa tahun lalu dalam kemalangan kenderaan yang disebabkan oleh pemandu yang terganggu. Undang-undang yang dicadangkan, yang telah mendapat sokongan dan menghadapi pembangkang dalam ukuran yang sama, telah diluluskan oleh Jawatankuasa Pengangkutan Senat New York dan pada masa ini sedang menunggu kelulusan jawatankuasa kewangan . Aksi perundangan yang sama juga dianggap aktif oleh penggubal undang-undang dan pentadbir di Tennessee, New Jersey dan Illinois.
Sekiranya undang-undang yang dicadangkan berkuatkuasa, pihak polis perlu memaklumkan pihak berkuasa yang terlibat dalam kemalangan bahawa lesen mereka akan digantung dengan segera sekaligus menunggu pengimbasan textalyzer peranti mudah alih mereka. Sekiranya pemandu "enggan mengakui ujian lapangan", lesen itu boleh dibatalkan. Undang-undang yang dicadangkan itu juga menyatakan bahawa, setiap pemandu "dianggap telah memberi persetujuan" untuk mengimbas peranti mudah alihnya untuk menentukan sama ada mereka menggunakannya dalam beberapa saat yang membawa kepada kejadian itu.
Gabenor New York Andrew Cuomo mengumumkan bulan lalu bahawa Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Negeri akan mengkaji textalyzer untuk melihat apakah ia sudah bersedia untuk masa perdana. Sehingga kini, tidak ada tarikh konkrit untuk teknologi yang akan dilaksanakan, tetapi Cellebrite mengatakan bahawa ia bersedia untuk membawa peranti ke pasaran awal tahun depan.
Bolehkah Textalyzer Really Kurangkan Memandu Berjalan?
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, penggunaan telefon semasa memandu tidak hanya mengerutkan dahi tetapi juga diharamkan di kebanyakan negara di seluruh dunia. Bagaimanapun, seperti yang kita ketahui dengan baik, peraturan-peraturan itu diliputi oleh orang ramai di mana-mana. Walaupun denggi DUI telah berjaya ditangani secara besar-besaran dengan penggunaan breathalyzer, penyokong pengarang teks berharap bahawa penggunaan teknologi baru akan membantu penguatkuasa undang-undang melawan masalah pemanduan semasa menggunakan telefon. Sama ada atau tidak yang berlaku masih dapat dilihat, tetapi diharapkan kami akan mempunyai sistem seimbang yang akan membantu kami mengurangkan pemanduan yang terganggu tanpa melanggar privasi dan kebebasan sivil kami.
